泊头市华强机床维修有限公司 | 机床大修-机床维修
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      在加快振兴装备制造业的大背景下,国产机床进入了突飞猛的进发展阶段,随着进口数控设备的大举进入,机床大修业也将随之进入国内维修市场,这将使我国机床维修业受到挑战,所以建立一种新型的、**的立体维修服务网,已迫在眉睫。
        立体维修服务网的构建,简而言之,就是设计、制造、营销、维修一体化,打破各制造厂特约维修点的界限,建立区域维修服务网。
        由于在机床大修市场上,技术服务是交易的对象,市场上成交的基础是服务项目、维修质量、维修价格和修理工期等,所以各机床维修网点**具有专业化的维修人员和专门化的维修设备。这是一种开放式的修理场所,随时对本区域的机械数控设备实行现场点检工作(检查、调整),为用户进行视情维修、定期保养等,并根据用户施工中的工程进度,合理安排维修计划,从而降低机械故障所造成的损失。
        对于用户,专业化机床维修网点的现场点检,可以大大降低因设备故障造成的损失及机床大修费用,同时也使自身摆脱“大而全、小而全”的维修设备及人员投入所造成的经济负担。

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      不落轮车床数控系统改造

      不落轮车床因设计落后,工作可靠性差,故障率很高,甚至危及操作**。采用西门子802C数控系统对其进行了改造,改造后工作可靠性大幅度提高,使用**得到保障,同时提高了机床的加工质量、工作效率和加工能力。本文详细叙述了改造过程及改造前后对比。

      关键词:机车轮对加工 不落轮车床 802C数控系统 数控改造

      1.前言

      铁路机车经长时间运行后,与钢轨接触的轮缘踏面会产生磨损和变形,需要进行车削加工恢复尺寸。不落轮车床是铁路机务段机车轮对加工专用设备,用于机车轮对不解体车削加工。我段不落轮车床1997年安装投入使用。由于是生产厂的**台产品,设计落后,工作可靠性差,使用中故障率很高,甚至危及使用**,对机车检修和运用造成较大影响。鉴于以上原因,我们对其进行了全面改造,特别是对数控系统进行了**新。改造后工作可靠性得到很大提高,同时提高了机床的加工能力和使用效率,取得了很好的效果。

      2.机床工作原理

      不落轮车床安装于机车轨道以下地坑内,机车停于机床上方,被加工轮对与机床对位后,机床顶轮机构将被加工轮对两轴端顶起使之悬离轨道,将机床上方的一段活动轨道取下,由机车电机经传动齿轮带动被加工轮对转动,机床刀具即可对轮对轮缘踏面进行加工。

      不落轮车床有两套数控系统及机械装置对称布置,可同时或分别加工轮对的两个车轮。数控系统根据加工程序和操作指令控制刀具的运行轨迹,完成轮缘曲线的加工;机械传动机构由齿轮变速箱、滚珠丝杆传动装置构成,将两个垂直方向的由数控系统控制的电机动力传递给刀具;垂直顶轮机构由蜗轮蜗杆构成,将被加工轮对顶起,使之悬空转动。

      3.数控系统改造

      3.1.原系统存在的问题

      机床原有WKT–Ⅲ型数控系统由机床生产厂设计,采用MCS-51系列单片机, LED数码显示。控制方式为:数控系统控制步进电机驱动器,步进电机经机械传动装置驱动刀具运动。原数控系统主要存在以下几个方面的问题:

      l 系统为开环式控制(图1),电机和传动系统的运动误差不能反馈回控制系统。因数控系统工作不可靠或负载变化造成步进电机“丢步”,产生的运行误差不能得到反馈和补偿,常造成加工曲线变形,甚至工件报废。

      l 系统集成度低,电气线路及元件可靠性差,故障率很高,经常运行中停机或乱动作,多次造成栽刀,使负载突然增大险酿事故,危及操作**。因电路复杂,故障检查和维修困难。

      l 原有加工程序编制粗糙且有错误,加工精度低,加工机车轮缘误差较大。因加工程序固化于EPROM存贮器中,不能直接在机上修改,错误和误差无法消除。

      l 因不能输入和修改程序,只能加工一种机车轮缘,不能开发其它种类的机车轮缘加工程序,对许多新型轮缘曲线无法加工,限制了机床的应用范围。

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